Carta dei servizi Bologna

La Carta dei Servizi o della Mobilità permette agli utenti di conoscere le attività delle aziende di trasporto pubblico su gomma nel bacino provinciale bolognese e fornisce informazioni utili sull’utilizzo dei servizi. Inoltre, stabilisce i diritti degli utenti, le regole di viaggio e gli standard qualitativi che le aziende si impegnano a rispettare.

La Carta è stata concepita tenendo conto del quadro normativo vigente. Oltre ai principi richiamati dall’articolo 16 della Costituzione della Repubblica Italiana, le norme di riferimento sono dettate in ambito europeo, nazionale e regionale. Il Regolamento (UE) n. 181/2011 del Parlamento Europeo, stabilisce i “Diritti dei passeggeri nel trasporto effettuato con autobus”. Norme nazionali, (come il Decreto del Presidente del Consiglio dei Ministri del dicembre 1998 30 “Schema generale di riferimento per predisposizione la della carta dei servizi pubblici del settore trasporti”) e regionali (come Legge regionale la 2 ottobre 1998, n. 30 “Disciplina generale del trasporto pubblico regionale e locale”), integrano e definiscono gli ambiti applicazione di e gli obiettivi del presente strumento.

La redazione della Carta dei Servizi è regolata nell’ambito del Contratto di Servizio sottoscritto con l’Agenzia per la Mobilità competente per il bacino di riferimento.

Tper - Trasporto Passeggeri Emilia-Romagna SpA è l’azienda di trasporto pubblico che svolge il servizio di trasporto locale automobilistico urbano nelle città di Bologna, Ferrara e Imola e il servizio suburbano ed extraurbano nei territori della Città Metropolitana di Bologna e della Provincia di Ferrara. Tper svolge i servizi citati, e altre attività connesse, sia direttamente sia attraverso società controllate e partecipate, configurandosi come gruppo industriale della mobilità in senso ampio. Tper svolge assieme a Trenitalia anche il trasporto passeggeri in ambito ferroviario regionale, attraverso la società Trenitalia Tper, di cui detiene il 30%.

Tper è socio della Marconi Express SpA società che gestisce l’esercizio del People Mover, il servizio navetta su monorotaia elettrica che collega la Stazione centrale ferroviaria con l’aeroporto di Bologna con solo una fermata intermedia presso il Lazzaretto.

L'azienda, inoltre, si occupa anche di sharing con il progetto Corrente, servizio a flusso libero 100% elettrico di auto, scooter e bike.

Le linee sono 79 urbane, 17 suburbane e 137 extraurbane, di cui 12 Prontobus su prenotazione. Il servizio si basa su un sistema urbano, suburbano ed extraurbano “a zone”, che determina la tariffa in base al numero di zone attraversate.

Le zone

• Ordinarie: l’attraversamento comporta uno scatto tariffario; Bologna 500 e Imola 510 sono zone capoluogo con rete urbana.
• Neutre: se attraversate non vengono conteggiate ai fini tariffari; se origine e destinazione sono nella stessa zona neutra serve un titolo da una zona.
• Aree Urbana di Bologna: Bologna 500 con San Lazzaro 501, Villanova 502, Quarto Inferiore 503, Corticella 504, Lippo 505, Lavino di Mezzo 506, Casalecchio 507 e Rastignano 509.
• Area Urbana di Imola: Imola 510 e Toscanella 514.

Dati 2025

Attivo in alcune zone della provincia di Bologna, è un servizio di trasporto a chiamata, ad orario e percorso predefinito, che si effettua solo a seguito di prenotazione telefonica. Particolarmente adatto a territori in cui la domanda di trasporto pubblico è più contenuta, ha permesso il collegamento con frazioni e località precedentemente non servite. Queste le tratte oggi servite da Prontobus:

• Pianura: collega 15 Comuni della zona Nord (area di Bentivoglio) e permette l’interscambio con il servizio ferroviario e con le linee suburbane sulla direttrice Galliera;
• Terre d’Acqua: collega i sei Comuni dell’associazione intercomunale Terre d’Acqua con San Giovanni in Persiceto, e permette l’interscambio con il servizio ferroviario e con le linee extraurbana 576 e suburbana 87;
• Linea 147: collega, con un servizio frequente e cadenzato, Dozza con la sua principale frazione, Toscanella e permette l’interscambio con la lineaextraurbana 101;
• Linea 54: interna al quartiere Borgo Panigale, con percorso isso e diramazioni solo a prenotazione;
• Linea 689: attivo su prenotazione nel territorio di Monte San Pietro.

Linee speciali

Si considerano linee a tariffazione speciale alcune linee che l’azienda svolge, sempre previa autorizzazione dell’agenzia della mobilità, su specifiche tratte di collegamento. Su queste linee è in vigore una tariffazione specifica e vengono applicate apposite regole di viaggio consultabili sulle pagine dedicate a ciascuna linea.

• La linea 975 che collega la stazione ferroviaria con l’Unipol Arena di Casalecchio di Reno in occasione degli eventi che si svolgono nella struttura;
• La linea 945 che collega l’aeroporto di Bologna con la Fiera in occasione delle principali esposizioni;
• La linea 776 di collegamento con la montagna e Corno alle Scale.

Linee notturne

Nei giorni feriali, da lunedì a venerdì, sono attive le linee notturne 61 e 62.

Le linee notturne N, invece, operano nelle notti dei T Days, ossia tra venerdì e sabato, tra sabato e domenica, e tra i giorni prefestivi e festivi infrasettimanali. Queste linee, contrassegnate dalla lettera “N” seguita dalla numerazione, garantiscono la mobilità durante tutta la notte con corse ogni 30 minuti, fornendo anche le necessarie interconnessioni.

Le linee N coprono non solo il capoluogo, ma collegano anche alcuni comuni della cintura cittadina, come Castel Maggiore, Funo di Argelato, San Lazzaro di Savena, Rastignano, Casalecchio di Reno e Zola Predosa, fino a Ponte Ronca.

Il servizio delle linee N inizia tra le ore 00.30 e l’01.30 e termina tra le 05.00 e le 05.30 (orari riferiti ai transiti in centro). Le fermate in via dei Mille vengono effettuate ai minuti 00 e 30 di ogni ora per permettere l’interscambio tra le diverse linee. Sui servizi notturni sono validi i consueti titoli di viaggio Tper.

Per accedere al servizio è obbligatorio dotarsi di un titolo di viaggio. È buona norma verificare il titolo di viaggio e prepararlo per la validazione prima di salire sull’autobus. La validazione è obbligatoria e deve essere svolta ad ogni cambio mezzo.

Nell’ambito della validità del titolo di viaggio, una successiva validazione su un mezzo differente viene automaticamente letta dal sistema come “continuazione” del viaggio e non comporta alcun addebito.

I titoli di viaggio possono essere: più fidelizzati oppure di corsa a tempo. Tra i primi rientrano gli abbonamenti annuali e i mensili. Esistono poi carnet di titoli che in ambito urbano vengono nominati Citypass ed in ambito extraurbano Tesserino metropolitano. Esiste, poi, l’Eco Ticket, un titolo personale che consente di utilizzare i bus nell’area urbana di Bologna dal momento di ogni convalida fino alle ore 24 del giorno stesso, è utilizzabile per 20 giornate, con una validità di 6 mesi dal primo utilizzo. Infine il biglietto di corsa a tempo, urbano ed extraurbano a zone.

Come acquistare

• Punti Tper, anche con prenotazione nei periodi di maggiore afflusso.
• Oltre 1.200 rivendite Tper.
• Sito Tper e app Roger.
• Emettitrici di bordo e acquisto dall’autista, con tariffa maggiorata dove previsto.
• Macchine automatiche presso Stazione FS Bologna e Aeroporto Guglielmo Marconi.
• Pagamento contactless con carta bancaria sui validatori verdi.
• PuntiLis

Validazione obbligatoria

Dal 25 agosto 2014 esiste la validazione obbligatoria di biglietti e abbonamenti. La validazione ad ogni accesso è prevista dalla nostra Regione nelle modifiche dell’art. 40 della legge 30 del 1998. Successivamente è intervenuto un provvedimento di raccordo e di aggiornamento della normativa con l’art. 48 del d.l. 50/2017, convertito nella legge 96/2017.

Le tessere MiMuovo e le Boost devono essere semplicemente avvicinate al validatore presente sui mezzo, mentre i biglietti con codice qr devono essere letti dall’apposito lettore posto nella parte inferiore del validatore. L’accensione di una luce verde conferma, in entrambi i casi, la validità del titolo di viaggio. I biglietti senza banda magnetica devono essere mostrati al conducente salendo dalla porta anteriore. La validazione deve essere effettuata ad ogni eventuale cambio di mezzo.

Dal sito Tper e dall’app Roger è possibile consultare orari, percorsi e informazioni in tempo reale sul servizio urbano, suburbano ed extraurbano.

L’app Roger funziona come un assistente di viaggio: suggerisce il percorso migliore, aggiorna sugli orari, consente l’acquisto e la validazione del titolo di viaggio e mostra il livello di riempimento degli autobus in arrivo, permettendo di scegliere se salire subito o attendere il mezzo successivo.

Attraverso l’app, le paline intelligenti e i display alle fermate, TPB garantisce agli utenti informazioni aggiornate su arrivi, pedane a bordo e modalità di servizio.

Tutta la flotta di Tper è dotata di impianti per un sistema di controllo centralizzato del servizio.

Gli autobus urbani ed extraurbani (nei bacini di Bologne e Ferrara) sono dotati di computer di bordo con localizzazione GPS e con un collegamento in tempo reale alla centrale operativa per garantire procedure per regolarizzare il servizio, fornire informazioni dinamiche alle fermate ed a bordo bus, assistere e supportare il personale viaggiante.

La centrale di telecontrollo è connessa alla centrale semaforica per consentire politiche di preferenziamento degli autobus negli incroci dotati di regolatori intelligenti.

Tutti gli autobus urbani sono inoltre dotati di una videocamera, integrata nel sistema di telecontrollo e posta nella zona del posto guida che, attivata dal conducente in caso di emergenza, consente agli Operatori di Centrale Operativa di vedere in tempo reale cosa sta accadendo a bordo bus.

Gli Operatori di Centrale possono quindi valutare in tempi minimi la situazione, inviare personale di supporto o richiedere l’intervento alle Forze dell’Ordine.

Su tutta la flotta è inoltre installato un sistema di dispositivi di ripresa video esterna ed interna all’autobus in caso, ad esempio, di incidenti con altri veicoli, in grado di attivarsi sia in modo automatico (collisioni, brusche frenate, ecc.) chemanuale.

Il dispositivo permette la registrazione, della durata di qualche decina di secondi prima e dopo l’evento che ne ha provocato l’attivazione, di immagini relative alla zona immediatamente di fronte al bus e di buona parte della parte anteriore interna al bus, utili per ricostruire sia la possibile dinamica dei sinistri stradali che gli effetti degli stessi sui passeggeri.

Uguaglianza e parità di trattamento

Per l’accessibilità ai servizi non c’è alcuna distinzione di sesso, identità di genere, orientamento sessuale, disabilità, età, origine etnica, origine nazionale, religione o convinzioni personali. Va garantita la parità di trattamento sia fra le diverse aree geografiche, sia fra le diverse categorie di utenti.

I mezzi che riportano all’esterno, sulla fiancata e frontalmente, l’apposito adesivo sono attrezzati per il trasporto di persone che utilizzano sedie a rotelle o dispositivi analoghi. Il sistema è progettato per trasportare carrozzine fino ad un peso massimo di 350 kg e dalle dimensioni standard 112x70x109 cm).

Il servizio su questi mezzi è accessibile a tutte le persone con ridotta capacità motoria che ne facciano richiesta e non prevede costi aggiuntivi rispetto alle normali tariffe. È possibile richiedere il passaggio di un mezzo attrezzato per una specifica corsa in tutte le linee extraurbane, suburbane e urbane a frequenza non elevata (con passaggi superiori ai 15 minuti). Per prenotare è sufficiente telefonare al numero 051290290 3 giorni prima rispetto alla data prevista di utilizzo, comunicando l’orario e la fermata di salita.

Il servizio Hellobus, Roger e le app informative forniscono le informazioni in tempo reale sulla presenza della pedana dei bus in arrivo ad una fermata.

ESG è l’acronimo di Environmental, Social and Governance e indica i fattori centrali nella misurazione della sostenibilità.

Tutela della Privacy e Cyber security

In materia di tutela dei dati personali, Tper ha attivato un modello organizzativo in grado di presidiare la corretta applicazione della normativa di riferimento. Fin dall’entrata in vigore del Regolamento UE 2016/679 è stata infatti costituita la funzione del Data Protection Officer.

Inoltre il recepimento delle disposizioni di legge e delle indicazioni dell’Autorità Garante per la Protezione dei Dati Personali è assicurato tramite il costante aggiornamento delle policy interne. Sono state quindi poste in essere le azioni necessarie per assicurare l’attuazione, nei processi interni, delle disposizioni in materia di diritto di accesso degli interessati (finalizzate ad esempio a conoscere i dati personali trattati da Tper o ad esercitare altri diritti) e dell’Autorità Garante per la Protezione dei Dati Personali (Richieste ed Ispezione).

Art.1 Informazioni

Le informazioni sulle modalità del viaggio, sulle tariffe, sugli orari, sono fornite attraverso i mezzi, le infrastrutture aziendali ed altri spazi informativi dedicati. Gli orari delle linee sono pubblicati tempestivamente ed in luoghi facilmente accessibili. In caso di modifiche di percorso a seguito di manifestazioni programmate, tutte le variazioni rispetto al servizio standard sono preventivamente comunicate. In caso di deviazione improvvisa o incidente i passeggeri ricevono indicazioni sulle possibilità e le modalità del proseguimento del viaggio.

Art.2 La salita, il viaggio, la discesa

Per salire

• Il passeggero in attesa, segnalando l’intenzione di salire, evita ai conducenti di effettuare inutilmente fermate non richieste, contribuendo ad una migliore qualità del servizio.
• I passeggeri sono tenuti a servirsi delle porte di entrata sul mezzo come indicato dalla segnaletica.
• Non è possibile salire fuori fermata e quando la vettura è in movimento; inoltre, alla fermata, non è consentito avvicinarsi all’autobus prima che questo sia fermo e con la porta di salita completamente aperta; ciò vale anche per i trasferimenti “a porte aperte” precedentemente descritti.

Durante il viaggio

• Non è possibile occupare più di un posto a sedere.
• Per l’utilizzo ottimale dello spazio sui mezzi, è richiesto ai passeggeri di evitare di fermarsi vicino alle porte ed alle macchinette obliteratrici.
• Non è consentito sporgersi dai finestrini e gettare oggetti fuori dal mezzo.
• Sull’autobus non è consentito fumare.
• È richiesto a tutti di concorrere ad evitare schiamazzi, disagi e disturbi durante il viaggio tenendo comportamenti conformi al decoro e rispettosi degli altri passeggeri.
• I passeggeri sono tenuti ad adottare, nei confronti dei conducenti e del personale di verifica dei titoli di viaggio, comportamenti di collaborazione, rispetto e per favorirli nello svolgimento del servizio.
• È possibile rivolgersi al conducente per informazioni, senza però distrarlo dalle funzioni di guida, in modo da garantire la sicurezza di tutti i passeggeri. I conducenti appuntano bene in vista il tesserino di riconoscimento e forniscono la propria matricola personale qualora sia richiesta: in questo modo viene garantita la riconoscibilità e la rintracciabilità del personale durante il viaggio.
• L’Azienda intende fornire ai cittadini un “ambiente di viaggio” decoroso, garantendo standard di igiene e pulizia dei mezzi: è richiesto a tutti di contribuire al mantenimento della pulizia non insudiciando, non lasciando rifiuti e non danneggiando, rimuovendo o manomettendo parti o apparecchiature dei veicoli.
• È consentito usare i dispositivi di emergenza solo in caso di grave necessità, per motivi di sicurezza.
• Non è consentito trasportare materiale infiammabile, escluse le piccole quantità di uso comune confezionate secondo le norme di legge.
• Non possono essere trasportate armi da fuoco cariche e non smontate (questa norma non si applica agli agenti di Forza Pubblica).
• Non è consentito, senza autorizzazione, distribuire, affiggere o esporre oggetti o stampe, esercitare commercio e vendere o offrire oggetti anche a scopo reclamistico; sui mezzi aziendali non è permessa alcuna forma di accattonaggio.
• Gli oggetti rinvenuti sulla vettura devono essere consegnati al conducente rilasciando le proprie generalità; gli oggetti smarriti dai passeggeri vengono inviate ai competenti Uffici.
• Sulle tratte extraurbane fuori dai centri abitati, i viaggiatori seduti dovranno fare uso dei sistemi di ritenuta (cinture di sicurezza), ove presenti sui veicoli, secondo quanto stabilito dalla normativa vigente.

Per scendere:

• Segnalare per tempo, in prossimità della fermata richiesta, l’intenzione di scendere dalla vettura utilizzando il pulsante di prenotazione di fermata. Non è consentito fare uso, senza necessità, del segnale di richiesta di fermata.
• Servirsi delle porte di uscita come indicato dalla segnaletica.
• Evitare di chiedere all’autista di scendere fuori fermata, perché è un’operazione consentita solo all’interno delle aree definite.

Art.3 Documenti di viaggio e verifica

All’inizio del viaggio l’utente deve essere in regola con le norme di utilizzo del titolo di viaggio: convalida di biglietti ordinari o multicorse, rispetto delle norme di utilizzo delle diverse tipologie di abbonamento.

• Per i servizi che prevedono la bigliettazione in vettura l’utente potrà munirsi del titolo di viaggio anche a bordo, sempre all’inizio del viaggio. Il biglietto deve essere mantenuto integro e riconoscibile durante tutta la durata del viaggio. L’utente è tenuto a validare il proprio titolo di viaggio ad ogni accesso sul mezzo, in applicazione dell’art.40 della L.R. 30/98 e succ. modifiche. Per le modalità di validazione dei differenti titoli di viaggio, consultare l’apposita sezione sul sito internet aziendale.
• Dopo la convalida, il passeggero è tenuto a verificare l’esattezza della timbratura (data e orario sul titolo) e, in caso di errore, avvertire immediatamente il conducente del mezzo.
• Ai sensi dell’art. 40 comma 2 della Legge Regionale Emilia-Romagna n. 30 del 2/10/98 e successive modifiche e integrazioni, i passeggeri sono tenuti ad esibire il titolo di viaggio al personale ispettivo, di controllo e di verifica dell’Azienda che, nell’esercizio di queste funzioni, è Pubblico Ufficiale: il documento dovrà essere integro e riconoscibile ed in nessun modo manomesso o alterato; in caso di irregolarità sull’utilizzo dei titoli di accertatori viaggio, gli agenti sono autorizzati a procedere all’identificazione del passeggero (art. 40 comma 12).
• Il personale di guida non può impedire l’accesso al servizio o allontanare i passeggeri dal mezzo. Per motivi di sicurezza allerta la centrale operativa Tper per richiedere l’intervento delle Forze dell’Ordine.

Art.7 Sanzioni

Le infrazioni relative ai titoli di viaggio (articolo sono soggette alle sanzioni amministrative previste dalla legge regionale Emilia Romagna n. 30 del 2/10/98 e successive modifiche e inte-grazioni, art. 40 Comma 6. Le altre sanzioni previste sono applicate in base alla stessa legge regionale Emilia Romagna n. 30 del 2/10/98 e successive modifiche e integra-zioni, art. 40 Comma 15 e comma 16: Per le infrazioni relative all’art. 2 punto 6 (gettare oggetti fuori dal mezzo) è prevista una sanzione che va da un minimo di 20 euro ad un massimo di 50 euro. 2. Per le infrazioni relative al art. 2 punto 7 (non è consentito fumare) è prevista una sanzione che va da un minimo di 27,5 euro ad un massimo di 275 euro. 3. Per le infrazioni relative all’art. 2 punto 11 (mantenere la pulizia, non danneggiare, rimuovere o manomettere parti o apparecchiature dei veicoli) è prevista una sanzione che va da un minimo di 103 euro ad un massimo di 309 euro (oltre al risarcimento del danno).

Art.8 Modalità di pagamento delle sanzioni

Le sanzioni relative alle “Regole del viaggio” potranno essere pagate direttamente all’agente accertatore o entro 5 giorni dalla data del verbale nella misura minima stabilita entro 60 giorni dalla data del verbale nella misura ridotta (cioè per la somma più favorevole, per il cliente, tra il doppio dell’importo minimo e la terza parte dell’importo massimo stabiliti per ogni singola sanzione). Trascorsi i 60 giorni senza che sia stato effettuato il pagamento in misura ridotta, verrà emanata ordinanza-ingiunzione di importo fino al massimo stabilito dalla legge.

Il personale a contatto con il pubblico dimostra disponibilità, non ostacola l’esercizio dei diritti dei cittadini, risponde con cortesia, evita discussioni e mantiene comportamenti consoni al ruolo di servizio pubblico.

Tutto il personale a contatto con il pubblico

• Nei rapporti con il cittadino dimostra disponibilità e non ne ostacola l’esercizio dei diritti;
• Risponde alle richieste di informazioni con cortesia;
• Evita le discussioni mantenendo sempre un atteggiamento corretto e disponibile;
• Si astiene da comportamenti non consoni al ruolo che gli è affidato per lo svolgimento del servizio pubblico o che contrastino con le disposizioni aziendali.

Per quanto riguarda il viaggio, il conducente:

• Non fuma in vettura;
• Non utilizza per motivi personali telefoni ed altri apparecchi con o senza auricolare;
• Evita ogni altro comportamento che possa ridurre l’attenzione alla guida e la sicurezza dell’esercizio;
• In presenza di passeggeri in attesa, anche in mancanza di segnali specifici, rallenta in mododa poter effettuare la fermata in sicurezza anche nel caso in cui l’intenzione di salire a bordo venga manifestata all’ultimo momento, anche per i trasferimenti “a porte aperte”;
• Apre le porte del mezzo in modo da agevolare il rispetto delle regole del viaggio da parte dei passeggeri;
• Durante il servizio mantiene una postura corretta, consona alla sicurezza del servizio ed all’immagine verso la cittadinanza;
• Fornisce il proprio numero di matricola quando questo gli viene richiesto;
• Evita di conversare con colleghi fermi nei pressi del posto guida, anche per non rendere difficoltoso l’accesso ed il passaggio a chi utilizza le porte anteriori;
• Spegne il motore del mezzo durante le soste ai capolinea;
• Aggiorna in modo appropriato gli indicatori di linea e di destinazione;
• Utilizza correttamente i dispositivi e gli impianti di bordo (aria condizionata, pedana di accesso per carrozzelle, cartelli indicanti il funzionamento delle macchinette emettitrici, ecc.);
• Fornisce le proprie generalità in caso di richiesta alle forze dell’ordine e, in caso di sinistro, alle controparti.

Trasparenza

Tutto il personale a diretto contatto con il pubblico è fornito di un tesserino di riconoscimento, che viene appuntato bene in vista durante il servizio. Gli operatori del servizio telefonico 051290290 sono rintracciabili e identificabili tramite la matricola personale, che viene annunciata all’inizio della conversazione.

La cura della persona

Il personale di contatto deve aver cura del proprio aspetto personale e indossa la divisa di servizio prevista dalle disposizioni aziendali.

Punti Tper

Nei Punti Tper è possibile ottenere informazioni, acquistare biglietti, presentare suggerimenti, richieste o reclami; acquistare abbonamenti, richiedere tessere di riconoscimento, pagare sanzioni e richiedere fatture.

Segnalazioni e reclami

• Online: sezione “Parla con Tper” sul sito Tper.
• Posta: Tper S.p.A., Via di Saliceto 3, 40128 Bologna.
• PEC: tperspa@legalmail.it.
• Punti Tper: tramite moduli.

È opportuno indicare data, orario, linea, direzione del mezzo e località dell’episodio e, se possibile, matricola del mezzo o del conducente. Gli scritti difensivi contro verbali di accertamento possono essere presentati entro 30 giorni.

Le sanzioni possono essere pagate immediatamente all’agente accertatore o tramite: Sito Tper con carta di credito, Home banking, Punti Tper, Uffici postali oppure le Tabaccherie PUNTOLIS, edicole o bar convenzionati con LIS Pay S.p.A. Gli interessati possono opporsi all’ordinanza/ingiunzione (emessa da Tper se il pagamento non avviene entro 60 giorni dalla contestazione/notifica) davanti al Giudice di Pace del luogo della violazione, entro 30 giorni dalla notifica. Il termine è di 60 giorni per i residenti all’estero. Il ricorso non sospende i termini.

TPB garantisce, attraverso copertura assicurativa contro la RCA (Responsabilità Civile Auto), il risarcimento dei danni a terzi e ai passeggeri trasportati derivanti dalla circolazione dei veicoli.

Se un passeggero trasportato su mezzi subisce un danno alla persona dovrà formulare la richiesta di risarcimento secondo le modalità previste dagli articoli 141, 145 e 148 del D. Lgs. n. 209/2005.

In tutti gli altri casi, salvo deroghe specifiche previste dalla legge, il danneggiato dovrà inoltrare la richiesta di risarcimento danni alla propria compagnia di assicurazione contro I’RCA, a norma del D.lgs. n. 209/2005 e del DPR 254/2006.

I dati dell’analisi di Customer Satisfaction relativi alle linee certificate ai sensi della normativa UNI EN ISO 13816:2002 sono pubblicati sul sito internet Tper nelle pagine delle singole linee all’indirizzo tper.it

Al medesimo indirizzo sono pubblicati anche i dati relativi all’indagine di customer annuale.

Gli oggetti smarriti vengono consegnati al Comune di competenza:

Gli abbonamenti annuali personali vengono rimborsati entro otto mesi dalla data di inizio della validità (ai fini del conteggio verrà presa in considerazione la data di presentazione della richiesta) in caso di variazione della sede di lavoro o di studio (rimborso previsto solo per gli abbonati annuali che frequentano la scuola secondaria di secondo grado), trasferimento della residenza in un’altra città, cessazione dello stato di studente (rimborso previsto solo per gli abbonati annuali che frequentano la scuola secondaria di secondo grado), malattia grave o decesso del titolare.

Il rimborso avviene con l’emissione di un voucher, inviato via mail, spendibile presso tutti i Punti Tper e on line sul sito aziendale entro 12 mesi dalla data di emissione, il voucher potrà essere trasferito ad altro nominativo solo se specificato sul modulo in fase di richiesta e non è possibile apportare modifiche successive. Le richieste di rimborso sono accettate relativamente alla parte residua di validità, l’importo del rimborso rappresenta la differenza tra il prezzo dell’abbonamento annuale effettivamente saldato dall’utente e i mesi utilizzati calcolati al costo di listino dell’abbonamento mensile di riferimento. Verrà inoltre applicato un costo di gestione pratica pari a 15 euro.

In caso di comprovato trasferimento (della residenza o della sede di lavoro o studio) fuori dai bacini serviti da Tper, l’utente può in alternativa al voucher può chiedere il rimborso con bonifico. Il meccanismo di calcolo della somma rimborsabile rimane il medesimo. Verrà invece applicato un costo gestione pratica pari a 20 euro. Il costo di gestione tiene già in considerazione il riacquisto della tessera che non dovrà essere riconsegnata e all’importo del voucher verranno trattenute le spese amministrative e sarà emessa fattura per costo gestione (€15 o €20). La stessa opzione è esercitabile anche in caso di malattia grave (per la quale si richiede certificazione del medico curante su cui non dovrà comparire la patologia, ma genericamente dovrà essere riportato che l’utente è affetto da malattia grave e perdurante che impedisce l’utilizzo dell’abbonamento per almeno la metà della durata dello stesso) o di morte del titolare o di cessazione del lavoro alle medesime condizioni.

In caso di abbonamenti non ancora in decorrenza, il rimborso potrà avvenire con Voucher o Bonifico, le spese di gestione saranno rispettivamente di €15 o €20 e sarà emessa fattura.

Con la pubblicazione della carta dei servizi 2024 le possibilità di rimborso vengono estese – in via sperimentale per l’anno 2024 - anche al semplice ripensamento con la sola modalità del voucher (in questo caso personale e non cedibile) e con specifici costi di gestione di €15 Non sono rimborsabili gli abbonamenti impersonali e gli abbonamenti mensili La domanda di rimborso di un abbonamento mensile può essere effettuata solo nel caso di acquisto di un abbonamento annuale. L’abbonamento mensile deve essere integro e non validato. I titoli senza scadenza o resi inutilizzabili per cause riconducibili al cliente non vengono rimborsati.

Gli utenti del bacino di Bologna possono avvalersi della procedura di Conciliazione o negozziazione Paritetica, uno strumento gratuito di risoluzione stragiudiziale delle controversie tra azienda e passeggeri. Tale procedura consente agli utenti che ritengono non rispettati i diritti previsti dalla Carta dei Servizi di attivare un percorso semplice, rapido e interamente digitale per individuare una soluzione condivisa ai reclami.

Promossa da Tper, prima azienda di trasporto pubblico locale in Italia ad aver adottato formalmente questo strumento, la Conciliazione Paritetica è stata sviluppata in collaborazione con le associazioni dei consumatori Acu, Adiconsum, Adoc, Assoutenti, Federconsumatori, Lega Consumatori e U.di.con, riconosciute dal CRCU Emilia-Romagna, nell’ambito del Comitato Consultivo Utenti istituito presso SRM Bologna.

La richiesta può essere presentata tramite apposito form online, con possibilità di scegliere l’associazione che rappresenterà l’utente (in assenza di preferenza, individuata secondo un criterio di rotazione); la procedura si svolge interamente online e, a seguito dell’analisi congiunta del caso, mira a una soluzione bonaria e condivisa, evitando ulteriori contenziosi.

Questo strumento rafforza la tutela dei diritti dei passeggeri, la trasparenza e la qualità del servizio, promuovendo un dialogo costruttivo tra azienda e utenti.

Nelle casistiche riportate nella tabella seguente, è previsto un indennizzo a favore dell’utente.

L’indennizzo non verrà corrisposto in tutti i casi di disservizio non derivanti dalla responsabilità dell’Azienda, quali ad es. i disservizi causati da terzi o verificatisi per cause di forza maggiore, o in caso di astensione del personale dal lavoro per sciopero,ad eccezione delle fasce di garanzia previste, o in caso di condizioni circolatorie particolari, ecc.

Sono esclusi i servizi speciali, riservati e granturismo. TPB, in applicazione dell’ art. 30 della Legge 18 giugno 2009, n. 69 adotterà misure per la tutela non giurisdizionale dell’utente dei servizi pubblici.

Autorità di Regolazione dei Trasporti

Gli utenti che avessero già inviato reclamo, nei limiti e nei casi definiti dalla normativa europea (Dlgs n°70/2014 e Dlgs n° 169/2014) possono rivolgersi all’ART, Autorità di Regolazione dei Trasporti: autorita-trasporti.it