Progetti FESR
Il Fondo Europeo di Sviluppo Regionale (FESR) sostiene interventi finalizzati alla crescita economica, alla competitività e all’attrattività del territorio, contribuendo alla politica di coesione dell’Unione Europea e della Regione Emilia-Romagna.
Programmazione 2021-2027
Priorità 3: Mobilità sostenibile e qualità dell’aria
Obiettivo Specifico 2.8: promuovere la mobilità urbana multimodale sostenibile come parte della transizione verso un’economia a zero emissioni nette di carbonio.
Azione 2.8.2: Sistemi per la mobilitĂ intelligente.
Interventi
- Sistema di Bigliettazione EMV;
- Telecontrollo AVM;
- Videosorveglianza;
- CRM;
- App per InfomobilitĂ .
Investimento complessivo indicato da Tper: € 9.341.147,13.
Costo ammissibile PR FESR: € 6.828.147,12.
Contributo concesso: € 3.414.073,56, pari al 50% del costo ammissibile.
Risultati attesi
L'incremento dei passeggeri trasportati dal Trasporto Pubblico Locale (TPL), il potenziamento della sicurezza a bordo, l'espansione dei sistemi di infomobilitĂ e il miglioramento dell'accessibilitĂ del servizio TPL.
Gli interventi sono in fase di finalizzazione.
Programmazione 2014-2020
ITS - Sistemi di trasporto intelligenti – Delibera n. 192/2016.
Potenziamento della flotta di autobus e filobus con mezzi eco-compatibili.
Progetti PNRR
Il Piano Nazionale di Ripresa e Resilienza (PNRR) è il programma di investimenti e riforme finanziato dall’Unione Europea attraverso NextGenerationEU. Gli interventi interessano, tra gli altri ambiti, la digitalizzazione e la transizione ecologica.
Comune di Bologna – Idrogeno
Acquisto di 127 autobus a idrogeno e infrastrutture di ricarica.
Il progetto, realizzato dal Comune di Bologna in collaborazione con Tper e SRM, ha previsto l’acquisto di 127 autobus alimentati a idrogeno e la realizzazione delle relative infrastrutture di rifornimento.
Il progetto risulta concluso. I primi autobus a idrogeno sono entrati in servizio a Bologna il 25 maggio 2026, con l’introduzione progressiva dell’intera flotta.
Comune di Ferrara – Idrogeno
Il progetto promosso dal Comune di Ferrara, predisposto da Tper con AMI – Agenzia Mobilità Impianti di Ferrara, ha previsto l’acquisto di 10 autobus a idrogeno.
Nell’ambito dell’intervento è stata inoltre realizzata la nuova stazione di rifornimento a idrogeno di via Trenti.
Il progetto risulta concluso e la flotta è destinata a operare a pieno regime nel corso del 2026. A questi mezzi si aggiungono 8 autobus elettrici finanziati nell’ambito del PNRR.
Estensione dell'utilizzo delle piattaforme nazionali di identità digitale – SPID e CIE
Nell’ambito della Missione 1 – Componente 1, Investimento 1.4.4, Tper ha implementato i servizi di accesso basati su Sistema Pubblico di Identità Digitale (SPID) e Carta d’Identità Elettronica (CIE).
Il progetto 1.4.4 - SPID CIE - Enti diversi da Comuni e Scuole - Settembre 2022 è stato ammesso a finanziamento con Decreto n. 126 - 2 del 29/09/2022 del Dipartimento per la trasformazione digitale, CUP H11J22000430008, per un contributo pari a € 14.000,00, a valere sul PNRR – Finanziato dall’Unione Europea nell’ambito di NextGenerationEU.
Il progetto è concluso e i servizi sono funzionanti.
Iniziativa REACT-EU
REACT-EU è il programma europeo nato nell’ambito della risposta alla pandemia di Covid-19 e inserito in NextGenerationEU, con interventi rivolti alla ripresa socio-economica e alle transizioni verde e digitale.
Transizione verde del trasporto pubblico urbano
Il Comune di Bologna ha ottenuto un finanziamento nell’ambito del PON METRO 2014-2020 per l’operazione BO6.1.2f “Transizione verde del trasporto pubblico urbano”, per un importo di € 20.231.428,58.
Il progetto ha previsto l’acquisto di:
- 24 autobus elettrici con pantografo di ricarica, a trazione completamente elettrica, lunghi 18 metri, a pianale ribassato e dotati di quattro porte;
- 2 sistemi mobili di ricarica per la ricarica di emergenza degli autobus elettrici.
Il progetto è stato completato da Tper S.p.A. e si inserisce nelle azioni di decarbonizzazione del trasporto pubblico, con l’obiettivo di sostituire progressivamente i mezzi tradizionali a combustione con veicoli a emissioni zero.